آنچه باید از تنظیم نبودن تسمه تایم بدانیم، از علل تا علائم

سلام و عرض ادب
مشکل خودرو شما بسیار خاص هست و اظهار نظر به اینصورت حرفه ای نیست و باید خودرو از نزدیک بررسی شود. این مشکل میتواند از بخش های مختلف سیستم برقی خودرو (احتراق) و یا مشکل موتوری نیز باشد. در هر صورت بدون بازدید خودرو از نزدیک متاسفانه نمیتوان مشکل را تشخیص داد. در صورتی که علائم خاص دیگری را در خودرو شاهد نیستید بنظر میرسد تنها راه حل باز کردن موتور و بررسی بخش به بخش تمامی قسمت های موتوری، برقی و سیستم خنک کننده خودرو است تا بتوان منشا مشکل را پیدا و آن را مرتفع ساخت.

سلام و عرض ادب
تنظیم نبودن تسمه تایم علائم مشخصی دارد که در بالا ذکر شده است و کپ کردن یکی از آنها نیست، لذا باید گفت خیلی بعید هست که مشکل خودرو شما از تنظیم نبودن تسمه تایم باشد.
تشخیص این مشکل باید توسط متخصص صورت گیرد اما بصورت کلی چند مورد از رایج ترین مشکل هایی که باعث این اتفاق میشود را برای شما بصورت لیست وار توضیح میدهیم تا آنها را نیز بررسی کنید.
به احتمال زیاد منشاء این مشکل از احتراق موتور خودرو است.
در قدم اول فشار پمپ بنزین را با دستگاه بررسی کنید با توجه به اینکه شما پمپ بنزین را تعویض نمودید اگر کماکان فشار بنزین به اندازه کافی نبود اقدام به تعویض صافی بنزین کنید، گرفتگی صافی بنزین رایج ترین مشکلی است که موجب این اتفاق میشود.
قدم بعدی بررسی سلامت شمع ها، سلامت انژکتور و سرویس و شستوشوی آنهاست تا از احتراق کامل و درست در موتور خود اطمینان حاصل کنید.
قدم بعدی بررسی سلامت دینام، باتری و در نهایت کوئل خودرو است تا از درست رسیدن برق به موتور برای احتراق اطمینان حاصل کنید.
قدم آخر نیز بررسی سلامت واشر سرسیلند و نداشتن روغن سوزی و … هست که از سلامت موتور خودرو خود اطمینان حاصل نمایید.
امیدوارم توضیحات بالا برای شما مفید بوده باشد.

سلام و عرض ادب
اگر این مشکل پس از تعویض تسمه تایم رخ داده است احتمال این وجود دارد که این قطعه به درستی به روی خودرو نصب نشده باشد، اما اگر انطور نیست احتمال دارد سیستم پاشش سوخت خودرو شما به درستی کار نکند و یا به عنوان مثال انژکتور ها کثیف شده باشند. احتمال ضعیف شدن پمپ بنزین را نیز در نظر بگیرید و فشار بنزین را اندازه گیری کنید. همچنین از سلامت کوئل و تامین برق کافی برای جرقه زنی شمع موتور اطمینان حاصل کنید.
توجه داشته باشید که تشخیص مشکل به اینشکل امکانپذیر نیست و موارد بالا صرفا مشکلات رایجی است که باعث بروز چنین علائمی میشود و برای تشخیص دقیق مشکل باید خودرو شما توسط متخصص از نزدیک بررسی شود.

سلام و عرض ادب
با توجه به اینکه خودرو شما فقط در سر بالایی این مشکل را دارد بسیار بعید است که مشکل از تنظیم نبودن تسمه تایم باشد، چرا که در صورت تنظیم نبودن تسمه تایم شما همواره شاهد افت توان خودرو خواهید بود.
پیشنهاد میکنیم مقاله علت ریپ زدن ماشین را مطالعه کنید تا اطلاعات تکمیلی در اختیار شما قرار گیرد.

سلام و عرض ادب
گفتنی است نوسان دور موتور به تنظیم نبودن تسمه تایم ارتباطی ندارد، این مشکل به غیر از کثیفی دریچه گاز میتواند به دلیل تنظیم نبودن موتور خودرو و یا کثیفی سنسور دور موتور باشد. لذا پیشنهاد میکنیم ابتدا از سلامت سنسور دور موتور اطمینان حاصل کنید و سپس یک بار موتور خودرو را تنظیم نمایید.
توجه داشته باشید که برای تشخیص دقیق اینگونه مشکلات و صدا های موتوری حتما باید خودرو از نزدیک مورد بررسی قرار گیرد و از طرفی باید دید منظور شما از صدای پیستون چیست؟ به احتمال زیاد شما صدای سوپاپ ها یا یاتاقان را با صدای پیستون اشتباه گرفته اید. از طرفی این صدا ممکن است صدای فیلر خودرو باشد که طبیعی است و با توجه به اینکه رانا فیلر اتومات است باید با استفاده از روغن استاندارد میزان صدا کم شود.
بصورت کلی اگر با تعویض روغن (در صورتی که از روغن با کیفیت و استاندارد استفاده کنید) صدا کم نشده حتما خودرو خود را به تعمیرگاه نشان دهید. در صورتی که صدا از سوپاپ ها باشد، تعمیر هرچه سریع تر آن میتواند از آسیب دیدن سوپاپ ها و پیستون جلوگیری کند و اگر صدای یاتاقان باشد از آسیب دیدن شاطون ها، میل لنگ و … جلوگیری میشود.
به عبارت دیگر به تعویق انداختن تشخیص دقیق مشکل و رفع آن تنها باعث افزایش هزینه تعمیرات و آسیب رسیدن به بخش ها و قطعات بیشتری خواهد شد.

سلام و عرض ادب
به احتمال زیاد صدای جیر جیر از تسمه دینام خوردو شما است. این صدا به دلیل کیفیت پایین و یا تحت فشار بودن تسمه دینام، به عبارتی سفت بستن آن ایجاد میشود، لذا بهترین کار این است که از تعمیرکار بخواهید تا فولی را باز و مجدد درست ببندد تا تسمه دینام از زیر فشار خارج شود. گفتنی است راهکار موقتی و سنتی آن صابون زدن تسمه دینام است که پیشنهاد نمیکنیم، چون تحت فشار بودن فولی میتواند باعث خورد شدن آن شده و آسیب های جدیدتری به خودرو وارد کند.
دقت داشته باشید که برای تشخیص دقیق و اظهار نظر تخصصی باید خودرو از نزدیک مورد بررسی قرار گیرد و توضیح فوق تنها رایج ترین علت این مشکل است.

سلام و عرض ادب
مشخصا تسمه تایم پاره نشده و مشکل از این قطعه نیست. اگر تسمه تایم پاره شود خودرو دیگر روشن نمیشود و در این شرایط بزرگترین اشتباه استارت زدن است، چرا که موجب کج شدن سوپاپ، شاتون و آسیب رسیدن به سایر قطعات موتوری میشود. به احتمال بسیار زیاد مشکل خودرو شما برقی است، احتمال اینکه دینام خودرو وظیفه خود را به خوبی انجام ندهد و نیاز به سرویس داشه باشد زیاد است. همینطور این محتمل است که سیم کشی خودرو به مرور زمان مستهلک شده و موجب چنین مشکلی شود. اما چیزی که طبق گفته شما مشخص است این است که برق کافی برای کارکرد موتور تامین نمیشود.

سلام و عرض ادب
جابجایی تسمه تایم نشان دهنده خرابی فولی ها یا هرزگرد تایم است. اگر این قطعات سالم باشند احتمال تاب برداشتن میل سوپاپ و چرخ دنده های اصلی تایم بسیار زیاد است. اما دقت داشته باشید که برای بررسی تاب داشتن این قطعه باید به تعمیرکار مجرب و خبره مراجعه کنید تا به کمک دستگاه و ابزار مخصوص تاب داشتن این قطعه را بررسی کنند.
بدون شک یا مشکل از فولی ها و هرزگرد است یا از میل سوپاپ و دو چرخ دنده مرتبط به آن، با توجه به قیمت بالا این قطعات قبل از هر اقدام از منشاء خرابی اطمینان حاصل کنید.

سلام و عرض ادب
بله، امکان پذیر است. دقت داشته باشید که تنظیم نبودن تایم ماشین هم میتواند موجب کاتاف نزدن ماشین شود و هم در خیلی از موارد با تنظیم نبودن تسمه تایم میتوان کاتاف زد. لذا کاتاف زدن معیار خوبی برای تشخیص تنظیم بودن تایم خودرو نیست.
به این مورد نیز دقت داشته باشید که کاتاف زدن با خودرویی که تایم نیست آسیب های جدی به موتور خودرو وارد میکند.

سلام و عرض ادب
پیشنهاد میکنیم قبل از تعویض سایر قطعات تمامی دسته موتور ها را به دقت بررسی نمایید، معمولا لرزش ماشین در حالت درجا به دلیل خرابی دسته موتور های خودرو است.

سلام و عرض ادب
دوست عزیز تا زمانی که خودرو از نزدیک بررسی نشود نمیتوان در باره علت صدای زیاد موتور نظر کارشناسی داد اما بصورت کلی این مورد را در نظر داشته باشید که عایق بندی صدا در خودرو های ایرانی بسیار ضعیف است و ممکن است حتی صدای زیادی که به گوش شما میرسد ناشی از مشکل نبوده و طبیعی باشد.

سلام و عرض ادب
معمولا هیچ کدام از موارد نیست و همینطور خارج شدن دود از کاپوت ارتباطی به زود سیاه شدن روغن موتور ندارد.
زود سیاه شدن روغن میتواند به دلیل استاندارد نبودن روغن موتور یا مشکل در سیستم احتراق خودرو شما باشد که باید به دقت از نزدیک مورد بررسی قرار گیرد.
خروج دود از درب موتور نیز معمولا به این چند دلیل رخ میدهد:
۱- خرابی رادیاتور، بست ها یا شلنگ های آن: در این شرایط بخار آب از درب موتور مشابه دود سفید رنگ خارج میشود
۲- وجود نشتی در سیستم هیدرولیک: در این شرایط سیستم هیدرولیک نشتی داشته و روغن به روی منیفولد ریخته و دود میکند، در این شرایط بوی روغن سوخته به مشام میرسد
۳- سوختن یا داغ شدن سیم یا روکش سیم سنسور یا سیم کشی

سلام و عرض ادب
دوست عزیز تنظیم نبودن تسمه تایم خودرو ناگهانی رخ نمیدهد. به عبارت دیگر تنها زمانی که امکان تایم نبودن تسمه تایم وجود دارد زمان تعویض تسمه هست و تنها دلیل آن درست نصب نکرد این قطعه خواهد بود. لذا طبق توضیحات شما بسیار بعید است که علت مشکل تنظیم نبودن تسمه تایم خودرو شما باشد.

سلام عرض ادب
دوست عزیز هم میتواند به دلیل سفت بودن هرزگرد باشد هم قطعه غیر استاندارد و در نهایت خرابی هرزگرد که باعث پوسته شدن یا ریش ریش شدن تسمه تایم میشود.

سلام و عرض ادب
دوست عزیز دو احتمال وجود دارد:
۱- بلبرینگ های تایم فرسوده شده باشند
۲- هواکش خودرو به درستی نصب نشده باشد (این مورد محتمل تر است)
این دو مورد را بررسی کنید به احتمال زیاد مشکل شما رفع خواهد شد.

سلام و عرض ادب
روغن سوزی ارتباطی به تایم نبودن تسمه تایم ندارد، تایم نبودن ماشین میتواند موجب احتراق ناقص شود اما روغن سوزی به دلیل ضعف در قطعات داخل موتور خودرو است.

سلام و عرض ادب
دوست عزیز زمانی که خودرو تایم رد میکند یا تسمه پاره میکند در اکثر مواقع به قطعات موتوری آسیب وارد میشود و تنها راه تشخیص آن باز کردن موتور خودرو است. شما باید موتور ماشین را باز کنید و قطعات آسیب دیده را تعمیر یا تعویض نمایید.