بررسی تخصصی بالا پایین شدن آمپر آب ماشین

سلام ،وقت بخیر ، ماشین من سمند مولتی پلکس مدل ۹۰ است ، صبح که ماشین رو روشن میکنم ظرف ۲ دقیقه آمپر آب تا نزدیکی خط وسط می‌ره و یکدفعه برمیگرده پایین و روی خط اول قرار میگیره ولی بعدش دیگه درست کار می‌کنه ، ممنون میشم راهنمایی کنید

با سلام ماشبن من رانا هست فقط وقتی در سرا شیبی رو پایین میام امپر میاد پایین پایین یک بار ترموستات رو تعویض کروم ولی فرقی نکرد ؟؟؟

سلام خدمت دوست عزیز
ماشین بنده وقتی که از شهر خارج میشم آمپر از یک درجه به وسط سریع میره رو درجه وسط و بعد چند ثانیه برمیگرده به یک درجه پایین تر از وسط این سیکل هر ۲۰ ثانیه تکرار میشه و درج آمپر آب از وسط هم بالاتر نمیره یعنی به صورت الاکلنگی عمل میکنه ولی داخل شهر همچین اتفاقی نمیفته و تقریبا آمپر ثابته میشه کمکم کنید که ایراد از کجاست؟
رادیاتور و ترموستات دو هفته عوض کردم .
احتمال داره سنسور آب باشه؟

سلام ممنون از اطلاعات مفید و خوبتون
خودروی بنده سمند ef7 مولتی پلکس دوگانه هستش
قبلا با ترموستات ۸۸ درجه استاندارد خودش آمپر آب از وسط رد نمیشدیعنی دورکند فن که راه میفتاد نرسیده به خط وسط آمپر برمیگشت و تو جاده هم بین خط ۸۳ تا ۹۰ درجه بازی میکرد وحتی به روشن شدن فن نمیرسید ولی ۶ ماه پیش متوجه شدم که آمپر آب از وسط رد میکنه
شروع به سرویس قطعات خنک کاری کردم
ترموستات و رادیات و واترپمپ و سنسور دما و لوله ها و سراهی بخاری رو تعویض کردم و رادیات بخاری رو با دستگاه شستشو دادم ولی با این وجود اثری نداشت
درنهایت مجبور شدم ترموستات ۸۳ درجه بندازم
الان آمپر آب با ترموستات ۸۳ درجه مثل اوایل کار میکنه
با دستگاه دیاگ هم چه قبلا چه تازگی دمای آب رو چک کردم که آیا آمپر آب درست نشون میده که درست بودش

موندم چرا با ترموستات دمای استاندارد ۸۸ درجه خودش دیگه مثل قبل کار نمیکنه و داغ تر میشه

سلام وقت بخیر
بنده سمند مولتی پلکس مدل ۹۰ (زیمنس) دارم تعمیر موتور کامل انجام دادم بعد از تعمیر موتور متوجه شدم که آمپر بالا میره با اینکه رادیاتور سرویس کردم ترموستات نو گذاشتم(۷۵درجه) سیستم اول ماژول نو بستم ولی آمپر میاد تا نصف حتی تا آخرهم میرسه الان ۳ روزه پیش برقکار بردم نتوانستند مشکل رو برطرف کنند فشنگی آب هم چند تا تست کردیم جواب نداد
لطفاً راهنمایی کنید

با سلام
ماشین x33 مدل ۹۳ دارم، چند ماهه هر دو سه روز یبار درجه حرارت ماشین رو صفحه از وسط دو درجه رد میشه دوباره برمیگرده و مدام در حین حرکت اینجوری نوسان داره، ترموستاتو درآوردم،فشنگی و رادیاتو عوض کردم، شمع وایر رو عوض کردم حتی یه مکانیک گفت واشر زده، واشر سرسیلندر رو هم عوض کردم، هوا گیری کردم، مپ سنسور هوا رو هم تعویض کردم چون خطا میداد، خلاصه دیوونم کرده بعد همه اینا همون مشکل نوسان درجه حرارت آب خودشه!!! اینم دو سه روز یبار اندازه دو لیوان یا کمتر با بیشتر آب از مخزن کم میکنه

سلام و عرض ادب. خودروی من ۲۰۶ مدل ۹۶ تیپ ۵ هست. مشکلش اینطوریه که بعد از یک ساعت رانندگی، آمپر سرجای نرمالش هست. ولی وقتی یک لحظه ماشینو خاموش میکنم و مجددا روشن میکنم آمپر تا درجه ی جوش بالا میره و بعد کم کم برمیگرده پایین، حدود ۳۰ ثانیه طول میکشه تا برگرده پایین. دیروز هم پیش یه مکانیک رفتم که گفت چیز خاصی نیست اکثر ۲۰۶هایی که مدلشون یکی دو سال بالاتر یا پایین‌تر از ماشین شما هست همینطوری میشن. ولی نمیدونم روی این حرفش که گفت مشکلی نداره چقدر میشه مطمئن بود

آقا سلام و عرض ادب.
استاد گرام تو رو خدا منو راهنمایی کنید چند وقته ماشینم در حین حرکت به یک دفعه آمپر آب با گاز دادن مثل دور موتور می‌چسبه پا رو که از روی گاز برمی‌دارم و کلاچ رو می‌گیرم دوباره برمی‌گرده پایین وقتی اینطوری میشه جون ماشین هم گرفته می‌شه انگار از پشت ۴ نفر ماشینو گرفته باشن چند ثانیه اینطوریه حدود ۲۰ ثانیه دوباره خوب می‌شه باز بعد از چند دقیقه اینطوری میشه. ناگفته نماند که دمای آب ماشین اوکیه فن‌ها قشنگ به وقتش دور کند دور تند کار می‌کنه ترموستاتو کلاً برداشتم رادیاتور قشنگ شستم و اتصالاتو همه رم چک کردم. ماشین روآ انژکتور. دوگانه دست. چندساله دستمه اولین باره اینطوری میشه. خواهش می‌کنم یک راهنمایی بکنین منو ممنون از بزرگواریتون

سلام عرض ادب
ماشین من‌۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۹۱ هست مدتی به ایندمشکل برخورده بودم که امپر یهو میفتاد پایین ترین حد ممکن سپس درجا میچسبید بالا چراغ استپ روشن میشد یکبار سر باطری بر میداشتم میزاشتم درست میشد ولی مجدد تکرار میشد بعد از کلی بررسی متوجه شدیم کابل برق های اصلی که به کامپیوتر متصل میشن سوراخ مربوط به همین اب درست اتصال نداره مدتی سیم لخت کردیم گذاشتیم و‌حل شد تا اینکه مجدد تکرار شد و در نهایت برق سیستم اب رو از رو کشبدیم و دیگه اون اتفاق هرگز نیفتاد ولی الان اتفاقی که میفته اینه تو جاده مثلا امپر روی وسطه یهو میفته تا نزدیکیا بصورت ناگهانی و بعد یوقاش یواش برمیگرده سر جای اصلیش این‌مشکل از باد و … هست با چیز دیگست بنظرتون ؟

سلام عرض ادب خسته نباشید ماشین من سمند مولتی پلکس مدل ۹۰ هست ماشینم فن دور کند یکسره کار میکنه آمپر یک خط تاقبل وسط میره دور تند میاد توسرویس آمپر رو پایین میاره ولی باز فن دور کند روشن هست و دورباره خیلی زیاد کار نیکنه تا دوباره آمپر بره یک خط قبل وسط دوباره آمپر رو میاره پایین باز دور کند کار نیکنه اصلا خاموش نمیشه واتر پمپ تعویض کردم فشنگی تعویض کردم ترموسات تعویض کردم رادیات رو دادم شستن و سیخ زدن ولی درست نشد مثلا ماشین خیلی کار نمیکنه خنکه هنوز خاموش میشه ولی چند دقیقه که کار کنه داغ بشه ماشین دیگه همینجوره

باسلام ماشین بنده امپرابش مدام بالایاپایین میشه درصورتی که قبلاً امپرابش روخونه۴بود
دیگه ۵تاپرنمیشداماالان مدام بالا پایین میشه پیش مکانیک هم بردم حل نشده مشکلش راهکاری داریداین مشکل رو حل کنم. تشکر